Ледовый танкер «Кристоф де Маржери» встал на разгрузку партии сжиженного природного газа (СПГ) в плавучее хранилище «Коряк ПХГ» на Камчатке. Судно доставило топливо со второго арктического проекта «Арктик СПГ-2». Танкер, хранилище и весь проект «Арктик СПГ-2» принадлежат компании «Новатэк».
Рейс через Северный морской путь от полуострова Ямал занял чуть больше двух недель и стал первым в этом году.
К плавучему хранилищу, где разгружается ледокольный газовоз, подходит танкер «Arctic Mulan». Видимо, он возьмет топливо с «Коряк ПХГ», чтобы доставить в Китай.
Когда в бухте Раковой в Петропавловске-Камчатском достроят специальный причал, а также на полуостров придут два танкера-газовоза и плавучее регазификационное судно, планируется, что с «Коряк ПХГ» будут возить СПГ и для нужд Камчатки.
Бухта Бечевинская находится в 200 километрах от Петропавловска-Камчатского. Вход в бухту постоянно замывает песком. П этой причине в советские времена там дежурил плавучий земснаряд — своеобразный пылесос для песка. На берегах бухты находился поселок военных Финвал (Петропавловск-54), который обслуживал деятельность отряда дизельных подлодок. После разрушения СССР поселок был закрыт и разворован.
Пять лет назад было решено устроить в Бечевинке порт по перегрузке СПГ. Государство выделили миллиарды и оплатило работу китайского земснаряда, который углубил русло бухты.
Немного истории. В 1990-х знаменитая база подлодок, построенная главнокомандующим ВМФ СССР Сергеем ГОРШКОВЫМ, потеряла свои романтичные полусекретные названия Финвал и Петропавловск-54, став обычной Бичевой. Наверное, и сегодня бы это место оставалось городом-призраком, который привлекал разве что туристов да любителей рыбалки на палтуса, если бы не газификация полуострова, которой сегодня занимается правительство региона.
В 2020 году китайские инженеры побывали в Бичевинке с разведкой, чтобы понять — можно ли углубить дно Бечевинской бухты и сколько это будет стоить. Спецов из Поднебесной интересовали пробы грунта возле развалившихся пирсов для субмарин (в 70-е годы их там было под 20 единиц!. И вот уже в 21-ом году в бухту зашли первые земснаряды. Задача стояла колоссальная — выбрать сотни тысяч тонн песка и камня со дна обмелевшей за полвека бухты Бечевинской. Честно говоря, не верилось, что можно вот так взять — и углубить шестикилометровый фарватер огромнейшего водоёма. Но чудо техники свершилось и в 2023 году в бухту прибыло плавучее хранилище газа «Коряк ПХГ». Это несамоходное судно водоизмещением без малого полмиллиона тонн тащили на буксире из самой Южной Кореи.
Возникают вопросы — зачем всё это нужно и какая выгода Камчатке от хранилища сжиженного природного газа? По задумке инвестора, в Бичевинку по Северному морскому пути будут приходить суда-газовозы ледокольного класса с Ямала. Здесь, на полуострове, СПГ перегрузят на обычные газовозы, которые уже поставят газ в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Вот здесь кроются два плюса для нашего края. Первый — собственно сам газ (которого у нас третий год дефицит на ТЭЦ), второй — налоги от инвестора.
По данным краевого министерства энергетики, сейчас на Камчатке сжигается 27 процентов газа, 14 — угля, 36 — мазута. Также 13 процентов в качестве электричества приносят геотермальные источники. Из этой топливной линейки только газ можно отнести к действительно экологически чистой энергетике. Вот почему нам нужен газ. Давайте не забывать, что на Камчатке не просто проведен газопровод из Соболевского района в Петропавловск, но уже построена целая сеть для газификации посёлков и промышленных кластеров. А заполнять нечем.
Планируется, что по завершению строительства газового комплекса в краевом центре Камчатка будет получать ежегодно более 600 миллионов кубометров природного газа. Или попросту откажется от сжигания мазута на ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2. После этого начнется модернизация и перевод на газ мазутных и дизельных котельных. Газификация угольных и дровяных котельных пройдет уже вторым этапом.
Ну, а далее камчатские дома (первым делом частные) тоже будут газифицированы. Технически уже можно подвести газ к границам двух тысяч домов только в Елизовском районе.
Конечно, можно много спорить, нужно ли было вообще на Камчатке добывать газ, ведь учёные сразу говорили, что его мало. Но что сделано, то сделано. И в этом ключе перевалочная база СПГ для нас просто находка, если хотите — золотой ключик для дальнейшего развития полуострова. Ведь вслед за газовыми ледоколами с Ямала на Камчатку однозначно усилится трафик судов по Севморпути.
Очевидно, что газовики пришли к нам надолго. Судите сами: на Бечевинку уже протянули оптоволокно. А это значит, что поселок оживёт: только газовый комплекс даст работу сотне людей. Не исключено, что со временем появится и нормальная дорога к бухте. А дальше считайте сами: уникальное место может стать толчком не только для промышленности, но и туризма на Камчатке. Пока это мечты, но ведь всего шесть лет назад не верилось, что Бичева снова превратится в потрясающую Бечевинку.
