В районе полудня во время погрузочно-разгрузочных работ ричстакером - погрузчиком для контейнеров - был травмирован водитель другой машины. Мужчину 1966 года рождения оперативно доставили в медицинское учреждение, однако спасти его не удалось, от полученных травм пострадавший скончался.
На месте происшествия работают следователи. Транспортная прокуратура контролирует ход расследования уголовного дела, возбуждённого за причинение смерти по неосторожности (ч. 2 ст. 109 УК РФ). Также надзорное ведомство проверяет, соблюдались ли на предприятии требования законодательства об охране труда.
Кстати, на прошлой неделе камчатские чиновники провели заседание межведомственной комиссии по охране труда. Ключевой темой встречи было внедрение корпоративных программ «Укрепление и сохранение здоровья работающих».
Острым вопросом повестки стал анализ несчастных случаев с тяжелыми последствиями в строительной отрасли. Начальник отдела трудовых отношений регионального минтруда В. Луговой констатировал рост тяжелого травматизма в 2025 году, связанный с активизацией строительства и недостаточным контролем со стороны руководства компаний. Он подчеркнул, что большинство происшествий вызваны «человеческим фактором». Как говорится, чиновники посовещались и разошлись, а проблемы с травматизмом на производстве остались.
У нас принято устраивать показательные встречи, форумы и прочие акции, которые создают бурную видимость работы различных органов. Когда чиновники не знают или не хотят вникать в ситуацию, они объясняют различные ЧП «человеческим фактором». Это расплывчато и очень удобно. В реальности же травматизм связан с нынешними условиями ведения бизнеса. Вместо того, чтобы создавать условия для его развития, в стране множатся всякие проверяющие конторы, которые ищут — как бы наказать тот самый бизнес. Яркий пример — миллиардный штраф, который заплатили дорожники из «Устоя-М». По сути единственную компанию, которая способна строить дороги на Камчатке, чуть не пустили под откос. И дело тут не в природоохранном законодательстве, а в личных амбициях узкой группы лиц, которая поставила задачу уничтожить контору.
Похожая ситация и на стройках. Неподъемные налоги толкают подрядчиков брать на работу (зачастую неофициально) людей, которые не только никогда не слыхали о приемах первой помощи, но и по-русски разговаривать не умеют. Поэтому большинство травм на производстве связано именно с гастарбайтерами. Отсюда и несоблюдение техники безопасности.
