В Елизовском аэропорту Приморским межрегиональным управлением Россельхознадзора с 4 по 10 декабря в багаже и ручной клади икры непромышленного изготовления проконтролирована перевозка 4 547,3 кг икры без документов. При этом в досмотровой зоне "проверяльщики" обнаружили в багаже двух пассажиров авиарейсов во Владивосток по 20 кг икры непромышленного изготовления, а пассажир рейса в Иркутск пытался провезти в багаже 23 кг лососевой икры. Икра без маркировки и соответствующих документов не была допущена к авиаперевозке.
С начала проведения эксперимента за перевозками икры выявлено 17 нарушений общим весом 430,8 кг. Всего с начала проведения эксперимента проконтролирована перевозка 239 146,5 кг икры непромышленного изготовления.
За прошедшую неделю значительно выросло оформление авиапассажирами в качестве багажа икры промышленного изготовления – оформлено 1 157,7 кг икры с документами (неделей ранее – 483 кг). На такую икру предоставляется: декларация о соответствии продукции, кассовый чек или товарная накладная, также икра должна быть упакована в тару завода-изготовителя с соответствующей маркировкой. С начала эксперимента Управлением Россельхознадзора в качестве багажа оформлено 34 670,9 кг икры с документами.
С 1 ноября 2022 года одному пассажиру разрешается провозить в багаже или ручной клади не более 10 кг красной икры непромышленного изготовления. Также камчатцам запретили отсылать почтой красную икру на материк. Неважно — заводскую или браконьерскую.
Не секрет, что главный источник вывоза браконьерской икры завязан на силовые структуры, которые неподконтрольны Россельхознадзору. Речь идет о сотнях, возможно, тысячах тонн деликатеса, который беспрепятственно покидает пределы полуострова на самолетах и суднах, досматривать которые запрещено по причине военной тайны. Ограничение же вывоза обычными людьми красной икры на фоне теневой экономики выглядит издевательским экспериментом над местными жителями.
