Главный дорожный строитель полуострова, гендиректор компании «Устой-М» М. Ломакин рассказал, как дорожники ремонтируют асфальт в условиях сырости. Для этого используется сульфатостойкий бетон. Его можно укладывать прямо в воду. Так ремонтируются ямы на федеральном участке дороги в Петропавловске — Камчатском и на объездной трассе.
«Это не про красивый ремонт, а про вынужденные меры. Вот, что надо сейчас понять всем. Ямы по классике в таких условиях (снег, вода, перепады температур) не ремонтируются. Не работает ни асфальт, ни крошка, ни песок. Все видели мешки - не помогает! Поэтому временно заливаем бетон прямо в ямы, порой с водой, ограждаем такие участки, чтобы никто не влетел, пока бетон не встанет. Это не про ГОСТ. Это инженерное решение, чтобы сейчас можно было проехать и не разбить машину окончательно», - рассказал на своей странице в соцсетях руководитель предприятия.
Весной дорожники обещают начать полноценное восстановление по разрешенной технологии.
