В Елизовском аэропорту Приморским межрегиональным управлением Россельхознадзора с 27 ноября по 3 декабря была проконтролирована перевозка 4 565,1 кг икры без документов, а также 483 кг икры промышленного изготовления с документами и маркировкой. По сравнению с неделей ранее, количество оформления авиапассажирами икры непромышленного изготовления увеличилось на 326,8 кг.
Больше всего икры оформлено пассажирами московских рейсов – 2 560 кг, почти тонну икры (946 кг) в багаже и ручной клади вывезли пассажиры рейсов во Владивосток, на рейсы в Новосибирск оформлено 514,8 кг икры непромышленного изготовления. Всего с начала эксперимента проконтролированы авиаперевозки 33 213,2 кг икры промышленного изготовления и 233 441,5 кг икры непромышленного изготовления, выявлено 14 нарушений при перевозках икры весом 376,8 кг.
Контроль за авиаперевозками икры авиапассажирами проводится в рамках эксперимента по внедрению дополнительных механизмов регулирования внутренних воздушных перевозок икры лососевых видов рыб непромышленного изготовления в связи с большим объемом перемещения икры, добытой браконьерским способом. Эксперимент будет проводиться на Камчатке до 1 августа 2025 года.
С 1 ноября 2022 года одному пассажиру разрешается провозить в багаже или ручной клади не более 10 кило красной икры непромышленного изготовления. Также камчатцам запретили отсылать почтой красную икру на материк. Неважно — заводскую или браконьерскую.
Не секрет, что главный источник вывоза браконьерской икры завязан на силовые структуры, которые неподконтрольны Россельхознадзору. Речь идет о сотнях, возможно, тысячах тонн деликатеса. Ограничение же вывоза обычными людьми красной икры на фоне теневой экономики выглядит издевательским экспериментом над местными жителями.
